Menselijke eindverantwoordelijkheid
AI ondersteunt ons werk: onderzoek, vertaling tussen Engels en Nederlands, structuur en consistentiecontroles. De redactionele verantwoordelijkheid ligt niet bij software maar bij pit.report en de hoofdredactie, voor elk stuk dat we publiceren.
Menselijk akkoord vóór publicatie
Werk dat met AI-ondersteuning is opgesteld, wordt niet automatisch gepubliceerd. Een redacteur controleert en keurt het eerst goed.
Er is één smalle uitzondering met vaste regels: korte feitelijke stukken die uitsluitend zijn gebaseerd op officiële FIA WEC-klassementen en officiële FIA WEC-persberichten, zoals een kwalificatie-uitslag. Die gaan alleen live als alle automatische controles groen zijn, inclusief een redactioneel beeld met de juiste rechten, en ze worden vastgelegd zodat we kunnen laten zien waarom ze door mochten. Socialmediaberichten worden nooit automatisch geplaatst.
Officiële bronnen eerst
Als bronnen elkaar tegenspreken, geldt deze volgorde:
- FIA, ACO en FIA WEC, inclusief officiële timing en klassementen
- Constructeurs en teams, als hun eigen uitspraak vermeld
- Eigen verslaggeving en archief van pit.report
- Geverifieerde, betrouwbare secundaire bronnen, altijd met bronvermelding
Geen verzonnen citaten
AI mag geen citaten maken, samenvoegen of inhoudelijk wijzigen. Citaten staan er zoals iemand ze zei of schreef, in de oorspronkelijke taal en met bron. We publiceren nooit AI-gegenereerde interviews of fictieve uitspraken van echte mensen.
Duidelijke labels
Elk stuk vertelt wat het is:
- Nieuws
- Live
- Raceverslag
- Analyse
- Opinie
- Uitleg
- Achtergrond
- Historie
Geruchten en onbevestigde claims
Melden we iets dat niet bevestigd is, dan zeggen we dat en noemen we wie de claim doet. Een gerucht brengen we nooit als feit.
Correcties
Zit een wezenlijk feit fout, dan corrigeren we het en vermelden we wat er is veranderd. Kleine verbeteringen zoals tikfouten kunnen zonder vermelding.
Beeld en bronvermelding
We gebruiken alleen beeld waarvoor we de rechten hebben, en elk beeld heeft een credit. Beeld van constructeurs en persbureaus gebruiken we alleen redactioneel, nooit op partner- of commerciële pagina's. Hebben we geen geschikt beeld, dan tonen we een ontworpen vervangend vlak in plaats van beeld te lenen.
Data en timing
Racedata op pit.report komt uit officiële of duidelijk vermelde bronnen. Zijn timing of uitslagen niet beschikbaar, dan laten we dat eerlijk zien. We vullen nooit een gat met geschatte of verzonnen cijfers.